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更新于 8月5日

懸架部件開(kāi)發(fā)工程師(J11287)

1.2-2.4萬(wàn)·15薪
  • 北京順義區(qū)
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招5人

職位描述

汽車(chē)懸架系統(tǒng)
崗位職責(zé):
1.負(fù)責(zé)制定項(xiàng)目車(chē)型懸架零部件技術(shù)路線
2.負(fù)責(zé)評(píng)審各項(xiàng)目懸架零部件技術(shù)交付物
3.負(fù)責(zé)判定項(xiàng)目車(chē)型懸架零部件驗(yàn)證結(jié)果
4.負(fù)責(zé)攻關(guān)項(xiàng)目車(chē)型懸架零部件疑難問(wèn)題
5.負(fù)責(zé)開(kāi)展懸架零部件專(zhuān)業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研究及審核
6.負(fù)責(zé)開(kāi)展懸架零部件新技術(shù)應(yīng)用研究及規(guī)劃
7.負(fù)責(zé)規(guī)劃懸架零部件平臺(tái)化
8.負(fù)責(zé)開(kāi)展懸架零部件能力建設(shè)和技術(shù)培訓(xùn)工作
任職要求:
1、 至少6年以上底盤(pán)相關(guān)系統(tǒng)工作經(jīng)驗(yàn)具有扎實(shí)的汽車(chē)和機(jī)械專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)基礎(chǔ);
2、 具有較強(qiáng)的溝通協(xié)調(diào)和推動(dòng)能力,有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)意識(shí);
3、 具有較全面的底盤(pán)結(jié)構(gòu)、功能、性能、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面知識(shí);
4、 熟悉整車(chē)開(kāi)發(fā)流程,且對(duì)相關(guān)流程具有深刻的理解;
5、 熟悉懸架零部件功能開(kāi)發(fā)、性能開(kāi)發(fā)、結(jié)構(gòu)開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)關(guān)鍵要素、系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)等;
6、 熟悉懸架零部件設(shè)計(jì)要素,制造工藝,相關(guān)驗(yàn)證方法流程;
7、 熟練運(yùn)用3D/2D制圖軟件;
8、 具備較熟練的駕駛技能。

工作地點(diǎn)

北京市順義區(qū)雙河大街99號(hào)

職位發(fā)布者

劉昊陽(yáng)/HRBP

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公司Logo北京汽車(chē)研究總院有限公司
北京汽車(chē)研究總院有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“北汽研究總院”)始建于2006年,是北汽集團(tuán)推進(jìn)“集團(tuán)化2.0”建設(shè),構(gòu)建產(chǎn)品與技術(shù)研發(fā)能力,實(shí)現(xiàn)研發(fā)資源整合的關(guān)鍵抓手;是北京汽車(chē)自主研發(fā)事業(yè)的核心板塊之一。2018年1月29日,重新整合后的北汽研究總院加快了實(shí)體化運(yùn)營(yíng)的步伐,將通過(guò)基礎(chǔ)研發(fā)資源的整合,切實(shí)承擔(dān)起北汽集團(tuán)的基礎(chǔ)技術(shù)、通用技術(shù)和前沿技術(shù)的各個(gè)領(lǐng)域整合型研發(fā)角色。整合后的北汽研究總院主要負(fù)責(zé)商品企劃、造型設(shè)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)證、智能網(wǎng)聯(lián)等業(yè)務(wù)板塊的研發(fā)工作,新技術(shù)研究院是北汽集團(tuán)集成協(xié)同創(chuàng)新、發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、打造技術(shù)層面殺手锏的創(chuàng)新引擎,商品中心、造型中心和試驗(yàn)驗(yàn)證中心致力于統(tǒng)籌北汽集團(tuán)最優(yōu)研發(fā)資源,打造高水平的基礎(chǔ)資源共享服務(wù)平臺(tái)?,F(xiàn)北汽研究總院面向公眾廣納賢才,誠(chéng)邀有志之士同路共進(jìn),創(chuàng)建新未來(lái)。簡(jiǎn)歷投遞郵箱:yjzyzhaopin@baicgroup.com.cn,郵件主題為“姓名+應(yīng)聘職位”。
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