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更新于 8月19日

減速器總成工程師

1.2-2.4萬
  • 嘉興桐鄉(xiāng)市
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

設(shè)計(jì)
崗位職責(zé):
1. 可獨(dú)立完成齒輪減速器產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)、對(duì)產(chǎn)品可靠性及項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)
2. 精通Kisssoft、Masta等軟件進(jìn)行齒輪參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)和校核,熟練應(yīng)用UG進(jìn)行建模和出圖
3. 主導(dǎo)減速器關(guān)鍵零部件的優(yōu)化設(shè)計(jì)
4. 可獨(dú)立完成減速器設(shè)計(jì)報(bào)告并技術(shù)校核
5. 與試驗(yàn)部門溝通協(xié)作測試減速器性能
6. 與CAE部門溝通協(xié)作對(duì)減速器進(jìn)行仿真并優(yōu)化結(jié)構(gòu)
任職要求:
1. 熟練應(yīng)用UG 、SolidWorks等軟件進(jìn)行建模和出圖
2. 精通齒輪公差鏈分析與優(yōu)化
3. 精通Kisssoft或Masta或Romax (三者中一個(gè)或多個(gè)) 進(jìn)行齒輪參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)和校核
4. 可獨(dú)立完成減速器設(shè)計(jì)報(bào)告并技術(shù)校核
5. 機(jī)械碩士+3年以上或者本科+6年以上精密減速器設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)
加分項(xiàng):
6. 熟悉常用的齒輪材料和熱處理方法
7. 熟悉齒輪減速器性能試驗(yàn)測試與CAE仿真相關(guān)的知識(shí)
8. 熟悉電機(jī)選型與機(jī)電控制
9. 具有熟練的外語交流能力,可與外商進(jìn)行口頭或書面的技術(shù)交流

工作地點(diǎn)

浙江省嘉興市桐鄉(xiāng)市文華南路1235號(hào)

職位發(fā)布者

沈女士/人事行政

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浙江雙環(huán)傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司(股票代碼:002472)創(chuàng)建40+年來專注于機(jī)械傳動(dòng)核心部件——齒輪及其組件的研發(fā)、制造與銷售,已成為全球最大的專業(yè)齒輪產(chǎn)品制造商和服務(wù)商之一。產(chǎn)品涵蓋傳統(tǒng)汽車、新能源汽車、軌道交通、非道路機(jī)械、工業(yè)機(jī)器人等多個(gè)領(lǐng)域,業(yè)務(wù)遍布全球,成為包括采埃孚、康明斯、卡特彼勒以及上汽、一汽等國內(nèi)外知名企業(yè)的供應(yīng)商,世界500強(qiáng)客戶銷售占比60%以上。公司以“好一點(diǎn),好很多”的核心價(jià)值觀,追求極致,突破創(chuàng)新。主持國家863計(jì)劃,獲得國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng);掌握齒輪核心工藝,精度達(dá)到世界一流水平。憑借高性能高鐵齒輪成為采埃孚高鐵齒輪全球唯一戰(zhàn)略供應(yīng)商,工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)(RV減速器)完成創(chuàng)新研發(fā)并向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型,成為國產(chǎn)機(jī)器人市場第一品牌、新能源汽車齒輪覆蓋中國一半市場。人才是企業(yè)最大的財(cái)富,我們始終重視人才、愛護(hù)人才、開發(fā)人才、使用人才、留住人才;集團(tuán)現(xiàn)有員工7000+人,下屬全球15家子公司/基地;博士、碩士、國家863計(jì)劃技術(shù)專家、上百余人,我們始終將人才視為企業(yè)的創(chuàng)業(yè)之基、競爭之本、發(fā)展之源;雙環(huán)傳動(dòng)將一直致力于為全球機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)提供卓越的解決方案,以小博大,以精創(chuàng)優(yōu),以小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)大世界。公司網(wǎng)址:http://www.gearsnet.com
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