創(chuàng)域汽配始建于1999年，是一家專業(yè)銷售批發(fā)NOK、Koyo、ARS、NDK 油封、 橡膠零件、O型圈.方向機(jī)修理包、發(fā)動機(jī)修理包的專業(yè)化公司、主營配套車型有豐田、本田、三菱、日產(chǎn)、馬自達(dá)、五十鈴。

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油封（oil seal）

是一般密封件的習(xí)慣稱謂，簡單的說就是潤滑油的密封。

油封一般分為單體型和組裝型，組裝型是骨架與唇口材料可以自由組合，一般用于特殊油封。

顧名思義：油封是用來封油（油是傳動系統(tǒng)中最常見的液體物質(zhì)，也泛指一般的液體物質(zhì)之意）的機(jī)械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。從油封的密封作用、特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)類型、工作狀態(tài)和密封機(jī)理等可以分成多種形式和不同叫法，但習(xí)慣上一般將旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈叫油封，靜密封和動密封（一般往復(fù)運(yùn)動）用密封件叫密封件。

材料

油封的常用材料有：丁腈橡膠，氟橡膠，硅橡膠，丙烯酸酯橡膠，聚氨酯，聚四氟乙烯等。選擇油封的材料時，必須考慮材料對工作介質(zhì)的相容性、對工作溫度范圍的適應(yīng)性和唇緣對旋轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)時的跟隨能力。一般油封工作時其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃，在選擇油封材料時應(yīng)予注意。詳情請參照:橡膠種類及特性。油封的工作范圍與油封使用的材料有關(guān)：材料為丁晴橡膠（NBR）時為-40~120℃，亞力克橡膠（ACM）-30~180℃，氟橡膠（FPM）-25~300℃。

用途

發(fā)動機(jī)曲軸前、曲軸后油封；氣門油封；分電器油封；水泵油封；平衡軸油封；機(jī)油泵油封；凸輪軸油封；變速器前、變速器后油封；換檔桿油封；分動器前、后油封；后橋后半軸油封；差速器(前)后角矢油封、后輪油封、前輪油封；方向機(jī)油封。

凡是運(yùn)轉(zhuǎn)體箱內(nèi)有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的，有些是金屬的，多數(shù)是鋼骨橡膠的，如曲軸后油封，變速箱前后油封，左右半軸油封，主減速器前油封，空壓機(jī)曲軸油封等。