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更新于 8月21日

仿真工程師

9000-15000元

職位描述

動(dòng)力仿真新能源汽車汽車研發(fā)/制造汽車零部件
崗位職責(zé):
1、仿真分析:
a、懸架系統(tǒng)、整車等ADAMS/CAR、Carsim模型搭建;
b、硬點(diǎn)優(yōu)化仿真分析、K&C仿真;
c、操穩(wěn)平順性等整車仿真分析;
2、整車相關(guān):
a、整車目標(biāo)制定,調(diào)校方案策劃等;
b、K&C、操穩(wěn)平順客觀測(cè)試數(shù)據(jù)解讀
d、車輛自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)建模與仿真
3、問(wèn)題整改:
a、各階段車輛問(wèn)題分析、跟蹤、解決
b、車輛市場(chǎng)問(wèn)題分析、跟蹤、解決。
任職要求:
1.車輛工程相關(guān)專業(yè),本科及以上學(xué)歷,熟練掌握車輛動(dòng)力學(xué)相關(guān)知識(shí),三年及以上工作經(jīng)驗(yàn);
2.能獨(dú)立完成 adams carsim simulink trucksim matlab聯(lián)合仿真者優(yōu)先;
3.善于溝通,工作積極主動(dòng),責(zé)任心強(qiáng),具備良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和文檔撰寫(xiě)能力;

工作地點(diǎn)

朝陽(yáng)區(qū)長(zhǎng)春市麥迪克智行汽車科技有限公司

職位發(fā)布者

潘女士/人力資源

當(dāng)前在線
立即溝通
公司Logo長(zhǎng)春市麥迪克智行汽車科技有限公司
長(zhǎng)春市麥迪克智行汽車科技有限公司成立于2016年04月,公司自成立以來(lái),始終致力于自動(dòng)輪技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。2023年9月與長(zhǎng)春市科技局、長(zhǎng)春新區(qū)簽訂承接吉林大學(xué)自動(dòng)輪智行底盤(pán)成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目并落位長(zhǎng)春新區(qū)創(chuàng)投高新產(chǎn)業(yè)園。得到長(zhǎng)春市種子基金首筆投資500萬(wàn)元,公司轉(zhuǎn)型為新能源汽車科技公司并進(jìn)入快速發(fā)展階段,目前公司擁有來(lái)自國(guó)內(nèi)主流車企的產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì),同時(shí)靳立強(qiáng)教授領(lǐng)導(dǎo)的吉林大學(xué)自動(dòng)輪智行底盤(pán)創(chuàng)新中心與本公司研發(fā)業(yè)務(wù)深度融合,由10位教師,由10余位博士、20余位碩士為骨干的研發(fā)團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期兼職于公司。麥迪克智行2024年9月通過(guò)ISO9001:2015質(zhì)量管理體系認(rèn)證,10月通過(guò)國(guó)家專利密集型產(chǎn)品備案認(rèn)證,11月中小型科技企業(yè)入庫(kù),12月通過(guò)國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證。公司核心技術(shù)產(chǎn)品為獨(dú)創(chuàng)的集成轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸架與輪轂電機(jī)為一體的“自動(dòng)輪”模塊及關(guān)鍵總成,該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)汽車100%模塊化,滿足汽車橫行、斜行、原地轉(zhuǎn)向等功能的超級(jí)機(jī)動(dòng)性要求。自動(dòng)輪模塊產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)方案成熟度高、承載能力強(qiáng)、可靠性與耐久性高的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)公司掌握全解耦全線控化底盤(pán)的核心控制技術(shù)并有多年國(guó)內(nèi)頭部車企合作經(jīng)驗(yàn)。在相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品領(lǐng)域擁有100余項(xiàng)發(fā)明專利。目前在自動(dòng)輪產(chǎn)品領(lǐng)域公司已形成覆蓋承載6t以下各類車型的自動(dòng)輪產(chǎn)品譜系。公司核心業(yè)務(wù)分為智行業(yè)務(wù)和智控業(yè)務(wù)。其中智行業(yè)務(wù)主要是集成轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)及懸架功能的自動(dòng)輪產(chǎn)品及相關(guān)零部件總成的研發(fā)、生產(chǎn)制造及測(cè)試。自動(dòng)輪技術(shù)使車輪本身具備轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)等功能。采用自動(dòng)輪智行底盤(pán)可實(shí)現(xiàn)100%模塊化,減少40%部件、節(jié)能40%、減重30%、操控性提升50%。自動(dòng)輪可實(shí)現(xiàn)-35~90度轉(zhuǎn)角范圍,使底盤(pán)能夠?qū)崿F(xiàn)整車任意方向直線行駛包括原地調(diào)頭、橫移、斜移、角轉(zhuǎn)向等各種行駛功能,是唯一能快速被車企認(rèn)可的角模塊構(gòu)型方案。智控業(yè)務(wù)為新一代車輛底盤(pán)的一體化控制軟硬件研發(fā),生產(chǎn)制造及測(cè)試。已經(jīng)和國(guó)內(nèi)多家車企及配件企業(yè)簽訂技術(shù)研發(fā)合同,目前項(xiàng)目都在進(jìn)行研發(fā)測(cè)試階段。
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