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系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)工程師(系統(tǒng)性能)

2-4萬·15薪
  • 北京大興區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)系統(tǒng)性能新能源汽車
崗位職責(zé):
1. 負(fù)責(zé)系統(tǒng)性能與需求管理, 牽頭進(jìn)行客戶 SOR 技術(shù)部分需求分解和偏差分析, 形成總成 PTS, 推進(jìn)各項(xiàng)指標(biāo)的達(dá)成、 驗(yàn)收, 形成閉環(huán);
2.定義系統(tǒng)性能開發(fā)專業(yè)計(jì)劃, 負(fù)責(zé)推進(jìn)專業(yè)計(jì)劃的管控和達(dá)成;
3.作為電驅(qū)總成的性能接口, 參與整車動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的達(dá)標(biāo)工作;
4.負(fù)責(zé)總成性能、 最高效率、 工況效率目標(biāo)達(dá)成, 牽頭各專業(yè)解決性能和效率問題;
5.現(xiàn)場(chǎng)支持或跟蹤效率等性能相關(guān)試驗(yàn), 分析試驗(yàn)結(jié)果, 提出優(yōu)化驗(yàn)證方案,并參與驗(yàn)證,依據(jù)驗(yàn)證結(jié)果完成總成技術(shù)規(guī)格驗(yàn)收;負(fù)責(zé) EOL 性能測(cè)試項(xiàng)目的制訂和結(jié)果分析;
6.負(fù)責(zé)總成和減速箱載荷譜的編制及分析;
7.負(fù)責(zé)試驗(yàn)統(tǒng)籌,包括組織試驗(yàn)策劃, 制訂總成試驗(yàn) DVP;
8. 參與對(duì)標(biāo)分析和新技術(shù)調(diào)研工作,制訂技術(shù)規(guī)劃。
任職資格:
1. 本科及以上學(xué)歷,機(jī)械工程、自動(dòng)化、車輛工程等相關(guān)專業(yè),本科5年以上或碩士3年以上工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先;
2. 2年以上電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品性能開發(fā)經(jīng)驗(yàn),從事設(shè)計(jì)規(guī)格制訂,效率,載荷譜,DVP等相關(guān)工作;
3. 具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ),了解影響效率和可靠性的主要機(jī)理和因素,能運(yùn)用主流仿真分析軟件,如MASTA,AMESim,Matlab/Simulink等工具,搭建系統(tǒng)的效率仿真模型或整車仿真模型,并將設(shè)計(jì)參數(shù)與仿真,試驗(yàn),生產(chǎn)加工等綜合考量和優(yōu)化;
4. 具備效率試驗(yàn)和數(shù)據(jù)分析經(jīng)驗(yàn),具有多種提升效率的手段和效率提升的成功案例;
5. 了解電驅(qū)動(dòng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)評(píng)價(jià)方法;
6. 具有量產(chǎn)產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn),具有較強(qiáng)的邏輯思維能力,擅于解決實(shí)際問題;
7. 具有整車性能仿真、多目標(biāo)參數(shù)優(yōu)化及競(jìng)品對(duì)標(biāo)分析經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。

工作地點(diǎn)

北京大興區(qū)北汽集團(tuán)海納川奔馳零部件園區(qū)

職位發(fā)布者

閆女士/招聘主管

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