1.碰撞仿真全流程開發(fā)??。搭建高精度整車/白車身模型(LS-DYNA/HyperMesh),完成碰撞工況(正面/側(cè)面/偏置碰撞)仿真,輸出乘員傷害指標(biāo)(HIC、侵入量)及能量吸收曲線,優(yōu)化潰縮區(qū)結(jié)構(gòu)。
??2.輕量化與法規(guī)適配??。熟悉C-NCAP、Euro NCAP等評(píng)測(cè),通過拓?fù)鋬?yōu)化(如OptiStruct)平衡安全與輕量化目標(biāo),對(duì)比高強(qiáng)鋼、鋁合金、復(fù)合材料(如碳纖維)的碰撞性能差異,制定成本最優(yōu)的材料分布方案。
??3.試驗(yàn)閉環(huán)與迭代??。對(duì)標(biāo)實(shí)車碰撞試驗(yàn)數(shù)據(jù)(加速度波形誤差),提出結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案。編寫CAE分析規(guī)范(如模型驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、網(wǎng)格劃分準(zhǔn)則),輸出技術(shù)報(bào)告(如碰撞能量流分析、優(yōu)化方案對(duì)比)。