- 調(diào)度員要熟悉中置軸、6位、7位車(chē)結(jié)構(gòu)及裝載原則,熟悉各品牌商品車(chē)尺寸及裝載要求,熟悉各發(fā)運(yùn)線路。在計(jì)劃分配、調(diào)令下達(dá)時(shí)要遵守裝載原則,出現(xiàn)多地拼載時(shí)要做到線路最優(yōu)節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本;
- 調(diào)度員在調(diào)令下達(dá)時(shí)要綜合考慮各業(yè)務(wù)點(diǎn)計(jì)劃及運(yùn)力情況,合理調(diào)車(chē),減少車(chē)輛空駛及車(chē)輛滯留;
3.調(diào)度員應(yīng)按車(chē)輛簽到時(shí)間排序發(fā)車(chē);暫時(shí)上報(bào)需修車(chē)或者請(qǐng)假的不可用車(chē)輛, 按上報(bào)可用時(shí)間排序發(fā)車(chē);不服從調(diào)令、挑活的車(chē)輛只有在無(wú)可用車(chē)的情況下,才可排序發(fā)車(chē),多次不服從調(diào)令者調(diào)度員有權(quán)申請(qǐng)對(duì)該駕駛員進(jìn)行一定的處罰;
4.調(diào)度員在安排計(jì)劃時(shí)要在滿足運(yùn)力需求的前提下,綜合對(duì)司機(jī)的承運(yùn)線路進(jìn)行調(diào)整,保證司機(jī)的收益平衡。
5.統(tǒng)計(jì)每天各業(yè)務(wù)點(diǎn)發(fā)運(yùn)情況提報(bào)發(fā)運(yùn)日?qǐng)?bào),統(tǒng)計(jì)三日預(yù)回運(yùn)力;
6.統(tǒng)計(jì)單車(chē)周轉(zhuǎn)率配合發(fā)運(yùn)經(jīng)理做好月度、季度、年度經(jīng)營(yíng)分析,提高車(chē)輛周轉(zhuǎn)率,提高自有車(chē)發(fā)運(yùn)占比及重駛里程;
職位福利:提供工作餐、定期體檢、五險(xiǎn)一金
成都1人,重慶1人