崗位職責(zé)
1.負(fù)責(zé)乘用車排氣系統(tǒng)開發(fā),涵蓋排氣歧管、消聲器、TWC、GPF 等部件的方案設(shè)計(jì)、選型及性能優(yōu)化,確保滿足國 VIb 排放法規(guī)、NVH 性能與成本目標(biāo).
2.主導(dǎo)排氣系統(tǒng)開發(fā)全流程,制定計(jì)劃與節(jié)點(diǎn),跟進(jìn)設(shè)計(jì)、樣件制作、臺(tái)架試驗(yàn)、整車匹配等環(huán)節(jié),解決排氣阻力大、異響、排放不達(dá)標(biāo)等技術(shù)問題。
3.運(yùn)用 GT-Power、ANSYS 等軟件開展排氣系統(tǒng)性能仿真,分析流動(dòng)、熱管理及聲學(xué)特性,優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以提開系統(tǒng)可靠性。
4.協(xié)同發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身團(tuán)隊(duì)開展排氣系統(tǒng)集成,確認(rèn)安裝空間、接口匹配性及熱防護(hù)方案,避免部件干涉保障裝配可行性。
5.編制并管理排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范、BOM 清單、試驗(yàn)報(bào)告、DFMEA 等技術(shù)文檔,確保項(xiàng)目數(shù)據(jù)可追溯。6.跟蹤排氣系統(tǒng)材料、工藝及法規(guī)動(dòng)態(tài),調(diào)研輕量化材料、高效后處理等先進(jìn)技術(shù),推動(dòng)技術(shù)迭代與成本優(yōu)化。7.配合采購團(tuán)隊(duì)進(jìn)行供應(yīng)商管理,評(píng)估技術(shù)能力,參與樣件驗(yàn)收與量產(chǎn)爬坡支持,確保排氣系統(tǒng)量產(chǎn)質(zhì)量與交付進(jìn)度。
任職要求
1.公辦??萍耙陨蠈W(xué)歷或?qū)W信網(wǎng)可查同等學(xué)歷,車輛工程、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、熱能與動(dòng)力工程等相關(guān)專業(yè)。
2.具備5年及以上乘用車排氣系統(tǒng)開發(fā)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),參與過至少2個(gè)完整整車項(xiàng)目的排氣系統(tǒng)開發(fā)(從概念設(shè)計(jì)到量產(chǎn)落地),熟悉開發(fā)流程與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
3.熟悉乘用車排氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理、后處理技術(shù)(TWC、GPF等)及排放法規(guī),掌握 GT-Power、ANSYS 等仿真軟件或 CATIA 等設(shè)計(jì)軟件,能獨(dú)立完成排氣系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)與性能優(yōu)化。4.具備項(xiàng)目管理意識(shí),能制定開發(fā)計(jì)劃、管控節(jié)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn),高效協(xié)調(diào)跨部門資源解決技術(shù)問題,保障項(xiàng)目按時(shí)交付。
5.工作地點(diǎn)為上海,適應(yīng)汽車行業(yè)項(xiàng)目化工作節(jié)奏,可配合項(xiàng)目需求參與短期加班或跨部門協(xié)作。
6.,具備較強(qiáng)的技術(shù)鉆研能力與問題解決能力,溝通協(xié)調(diào)能力良好,能與研發(fā)、采購、生產(chǎn)等團(tuán)隊(duì)順暢配合;工作嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé),有較強(qiáng)的成本意識(shí)與質(zhì)量意識(shí)。