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更新于 8月27日

qe質(zhì)量工程師

1-1.5萬
  • 汕尾海豐縣
  • 經(jīng)驗不限
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

汽車零部件
角色:
· 監(jiān)督和推動控制計劃的展開和實施, 以確保產(chǎn)品符合性和過程能力符合客戶PPAP的要求
· 判定和處置不合格品
· 持續(xù)改善FTQ和廢品率的質(zhì)量績效

職責和責任:
· 建立和更新產(chǎn)品質(zhì)量標準,如缺陷清單,極限樣件/圖片,清潔度規(guī)范等
· 建立和維護標準樣件, 防錯樣件清單,確保它們狀態(tài)良好,按時校準和在有效期內(nèi)
· 審核生產(chǎn)主管在量產(chǎn)階段更新的生產(chǎn)啟動指導書和檢查表
· 建立和更新缺陷停止規(guī)則,參與生產(chǎn)線的QRCI問題解決并提供方法指導
· 在量產(chǎn)階段基于客戶和內(nèi)部問質(zhì)量業(yè)績更新終檢指導書
· 審核量產(chǎn)階段ME編制的返工指導書,更新不合格品的流動路線圖
· 監(jiān)督和開發(fā)SPC的執(zhí)行, 提供培訓, 定期收集SPC數(shù)據(jù), 進行數(shù)據(jù)分析,必要時制定相關(guān)的行動計劃并進行跟蹤
· 提供質(zhì)量培訓, 根據(jù)相關(guān)流程驗證操作工在質(zhì)量方面的技能等級
· 負責不合格品的判定和處置,必要時識別、追溯和隔離有風險的批次
· 每日和生產(chǎn)、ME、物流和財務的多功能小組共同評審廢品,確保廢品正確記賬和及時處理
· 負責FTQ和報廢數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和分析,并通過零缺陷workshop或達標計劃等方法領導相應的改進活動
· 實施分層審核, 并參與其他類型的審核,以識別生產(chǎn)質(zhì)量控制中的偏差和改進機會,并財務糾正或預防措施
· 參與和生產(chǎn)質(zhì)量相關(guān)的改善活動和workshop
· 承擔未明確規(guī)定但與角色相關(guān)的其他職責

崗位要求:
· 工科相關(guān)專業(yè), 本科及以上學歷
· 多年生產(chǎn)質(zhì)量管理經(jīng)驗,熟悉 IATF16949, APQP, FMEA, SPC, MSA, PPAP, 主流主機廠顧客特殊要求, 5 why, 8D, FTA 等質(zhì)量工具
· 有懸架或制動技術(shù)或制造背景經(jīng)驗者優(yōu)先
· 良好的溝通和表達能力

工作地點

汕尾海豐縣京西智誠(深圳)汽車零部件有限公司

職位發(fā)布者

方書婷/人事經(jīng)理

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公司Logo京西智行(北京)汽車電子科技有限公司
京西智行是一家全球化汽車懸架與制動系統(tǒng)一級供應商,承襲Delco和德爾福逾百年歷史和積淀。京西智行專注于懸架系統(tǒng)和制動系統(tǒng)兩大主要產(chǎn)品類別的研發(fā)與制造。在懸架系統(tǒng)方面,提供完整產(chǎn)品矩陣,包括空氣懸架、磁流變減震器、雙筒和單筒減震器、頻率響應減震器、雙駕乘模態(tài)減震器等。其中,磁流變減震器和空氣懸架技術(shù)居于全球業(yè)界前沿。制動系統(tǒng)方面,京西智行具備完善汽車底盤核心零部件和電子系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)及品控能力。產(chǎn)品包括iDBC1智能集成線控制動系統(tǒng)(1-Box)、iDBC2智能線控制動系統(tǒng)(2-Box)、以及線控電子機械制動系統(tǒng)(EMB)、前浮動式卡鉗、固定式卡鉗、后集成式電子卡鉗(EPB)、制動角總成、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)。低拖滯卡鉗性能卓越。此外,京西智行的iDBC2智能線控制動系統(tǒng)(2-Box)具備先進智能算法和完備制動冗余備份,高度支持L4級自動駕駛。京西智行的客戶覆蓋蘭博基尼、法拉利、保時捷、奔馳、寶馬、奧迪、捷豹路虎、沃爾沃、大眾、標致、雪鐵龍、凱迪拉克、雪佛蘭、福特、比亞迪、吉利、長安、長城、奇瑞、蔚來、小鵬、零跑等50多個知名汽車品牌。公司秉承“成就智能出行”的企業(yè)愿景,致力于為全球消費者提供安全、舒適、智能且可持續(xù)的出行解決方案。植根中國,布局全球公司在中國、北美和歐洲等核心汽車產(chǎn)區(qū)設有九座生產(chǎn)基地、七家技術(shù)研發(fā)中心、三塊試車場,并在上海設置軟件中心。
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