職位描述
新能源汽車(chē)汽車(chē)研發(fā)/制造
一，崗位職責(zé)
1，負(fù)責(zé)車(chē)輛電子控制器如VCU、熱管理、車(chē)身域控等控制器的基礎(chǔ)軟件、應(yīng)用軟件軟件設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)（基于ARM/RISC-V單片機(jī)、SOC）
2，可參與智能儀表、車(chē)機(jī)功能軟件開(kāi)發(fā)，性能優(yōu)化，解決系統(tǒng)穩(wěn)定性、功耗、實(shí)時(shí)性等關(guān)鍵問(wèn)題
3，編寫(xiě)技術(shù)文檔，參與代碼評(píng)審與版本管理，協(xié)同硬件、測(cè)試團(tuán)隊(duì)完成產(chǎn)品迭代。
4，熟悉常規(guī)AI小模型開(kāi)發(fā)應(yīng)用
二，任職要求
1，計(jì)算機(jī)、電子、自動(dòng)化等相關(guān)專(zhuān)業(yè)本科及以上學(xué)歷，碩士?jī)?yōu)先
2，3-5年完整項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，主導(dǎo)過(guò)至少1個(gè)車(chē)載控制器量產(chǎn)產(chǎn)品
3，具備功能安全、信息安全開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)
4，掌握ARM/RISC-V單片機(jī)、SOC架構(gòu)，熟悉C/C++，MBD開(kāi)發(fā)
5，至少具備一種RTOS開(kāi)發(fā)能力，具備Linux或Andriod系統(tǒng)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn) 6，熟悉Autosar軟件架構(gòu)，熟悉ISOLAR或Davinci 開(kāi)發(fā)工具
1，負(fù)責(zé)車(chē)輛電子控制器如VCU、熱管理、車(chē)身域控等控制器的基礎(chǔ)軟件、應(yīng)用軟件軟件設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)（基于ARM/RISC-V單片機(jī)、SOC）
2，可參與智能儀表、車(chē)機(jī)功能軟件開(kāi)發(fā)，性能優(yōu)化，解決系統(tǒng)穩(wěn)定性、功耗、實(shí)時(shí)性等關(guān)鍵問(wèn)題
3，編寫(xiě)技術(shù)文檔，參與代碼評(píng)審與版本管理，協(xié)同硬件、測(cè)試團(tuán)隊(duì)完成產(chǎn)品迭代。
4，熟悉常規(guī)AI小模型開(kāi)發(fā)應(yīng)用
二，任職要求
1，計(jì)算機(jī)、電子、自動(dòng)化等相關(guān)專(zhuān)業(yè)本科及以上學(xué)歷，碩士?jī)?yōu)先
2，3-5年完整項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，主導(dǎo)過(guò)至少1個(gè)車(chē)載控制器量產(chǎn)產(chǎn)品
3，具備功能安全、信息安全開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)
4，掌握ARM/RISC-V單片機(jī)、SOC架構(gòu)，熟悉C/C++，MBD開(kāi)發(fā)
5，至少具備一種RTOS開(kāi)發(fā)能力，具備Linux或Andriod系統(tǒng)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn) 6，熟悉Autosar軟件架構(gòu)，熟悉ISOLAR或Davinci 開(kāi)發(fā)工具
工作地點(diǎn)
南昌南昌經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)秀先路1588號(hào)江鈴新能源汽車(chē)有限公司
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職位發(fā)布者
占先生/招聘
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江西江鈴集團(tuán)新能源汽車(chē)有限公司江西江鈴集團(tuán)新能源汽車(chē)有限公司成立于2015年初，是江鈴汽車(chē)集團(tuán)有限公司為順應(yīng)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策及新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展需要成立的專(zhuān)業(yè)從事新能源汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)為一體的新興企業(yè)。 2016年底公司獲得國(guó)內(nèi)第七張新建純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，2017年9月底成為國(guó)內(nèi)第三家通過(guò)工信部資質(zhì)全面審查、正式獲得純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。 2020年，基于工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)水平國(guó)內(nèi)先進(jìn)的能量工廠投入運(yùn)行，擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝及動(dòng)力電池包等五大工藝，采用全球先進(jìn)工藝裝備，自動(dòng)化率、單臺(tái)能耗、排放為行業(yè)一流，生產(chǎn)從A00至A+級(jí)全系覆蓋的高品質(zhì)車(chē)型。 2021年，三代平臺(tái)A級(jí)純電轎車(chē)“羿”上市銷(xiāo)售。2022年，公司開(kāi)啟出口元年，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品批量出口至歐洲、中東、中亞、東南亞等多個(gè)國(guó)家與地區(qū)。公司以“成為電動(dòng)汽車(chē)和移動(dòng)出行的普及者”為企業(yè)愿景，持續(xù)提升產(chǎn)品力和品牌力，面向全球市場(chǎng)開(kāi)發(fā)智能化、模塊化的平臺(tái)車(chē)型，構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。
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