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更新于 6月26日

智能座艙工程師

1.5-3萬·15薪
  • 蕪湖鳩江區(qū)
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

雇員點(diǎn)評標(biāo)簽

  • 免費(fèi)班車
  • 工作環(huán)境好
  • 同事很nice
  • 人際關(guān)系好
  • 團(tuán)隊(duì)執(zhí)行強(qiáng)
  • 氛圍活躍
  • 交通便利
  • 管理人性化

職位描述

乘用車智能座艙設(shè)計(jì)座艙系統(tǒng)測試
方向一:智能座艙需求開發(fā) (1)崗位職責(zé): 1.座艙的系統(tǒng)架構(gòu)和硬件平臺(tái)的規(guī)劃; 新技術(shù)、新平臺(tái)預(yù)研開發(fā)【Demo樣機(jī)或Demo車】; 負(fù)責(zé)市場前沿科技/技術(shù)情報(bào)收集與分析; 負(fù)責(zé)整車智能座艙相關(guān)技術(shù)法規(guī)解讀和分析應(yīng)對; 負(fù)責(zé)競品行業(yè)趨勢分析,包括:新技術(shù)調(diào)研、市場需求、現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢分析,并在此基礎(chǔ)上提出新技術(shù)開發(fā)需求; 負(fù)責(zé)當(dāng)前技術(shù)方案評估,評審; 負(fù)責(zé)新技術(shù)論證實(shí)施及規(guī)劃; 負(fù)責(zé)座艙功能需求對接分析,分解,變更管理,跟蹤軟件系統(tǒng)需求實(shí)現(xiàn)狀態(tài); 負(fù)責(zé)新功能(如Hicar,智慧助手)軟件系統(tǒng)方案、軟件需求、軟件架構(gòu)設(shè)計(jì); 負(fù)責(zé)座艙芯片新特性發(fā)掘應(yīng)用(如低功耗藍(lán)牙,NPU等),原型開發(fā),制定軟件系統(tǒng)方案,協(xié)議等; 負(fù)責(zé)座艙內(nèi)部SPI,串口,I2C等協(xié)議制定及平臺(tái)化; 負(fù)責(zé)部分軟件問題分解,牽頭疑難問題解決(如暗電流等); (2)任職資格: 1.本科及以上學(xué)歷,電子、電氣、自動(dòng)化、通信、計(jì)算機(jī)、信息工程等相關(guān)專業(yè)或相關(guān)經(jīng)驗(yàn); 2.工作方向:智能座艙相關(guān)產(chǎn)品開發(fā)和規(guī)劃,產(chǎn)品和需求定義;
3.工作經(jīng)驗(yàn):具有8年及以上OEM車載多媒體或車聯(lián)網(wǎng)、組合儀表相關(guān)領(lǐng)域開發(fā)經(jīng)驗(yàn);
4.技能要求: 熟悉車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)各零部件的技術(shù)規(guī)范和性能標(biāo)準(zhǔn),熟悉整車電氣的控制邏輯;熟悉CAN,GPU,以太網(wǎng),PCI-E,USB,eMMC,UFS,HDMI/DP,I2C,I2S,Bluetooth,LVDS,攝像頭等設(shè)備驅(qū)動(dòng)開發(fā),調(diào)試,移植,優(yōu)化;熟悉SoC/MCU內(nèi)部架構(gòu),具備硬件分析,調(diào)試的能力;熟練使用JIRA,git,Jenkins熟悉敏捷開發(fā)流程;熟練使用python,docker,repo等工具;對開源社區(qū)項(xiàng)目有較好的了解;對產(chǎn)品擁有強(qiáng)烈的認(rèn)同感,優(yōu)秀的問題排查與解決的能力,良好的人際溝通能力;具有較強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)能力,執(zhí)行能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。
方向二:智能座艙產(chǎn)品開發(fā) (1)崗位職責(zé): 1. 部件設(shè)計(jì)及圖紙維護(hù): 為了使開發(fā)方案得以實(shí)施,在工程師的指導(dǎo)下進(jìn)行電器部件布置圖、數(shù)模、二維圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、確認(rèn)、發(fā)放和維護(hù)。 2. 確認(rèn)座艙零部件開發(fā)商、簽定協(xié)議: 為了確保開發(fā)工作計(jì)劃,在工程師的指導(dǎo)下,根據(jù)不同等級車型和采購部共同確定產(chǎn)品的開發(fā)商,按照產(chǎn)品開發(fā)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)簽訂產(chǎn)品技術(shù)協(xié)議。 3. 制定座艙產(chǎn)品開發(fā)狀態(tài)表和設(shè)計(jì)輸入文件: 根據(jù)整車配置,確定座艙零部件的布置方案,明確技術(shù)要求及技術(shù)參數(shù),功能定義、插接件型號、引腳定義與其他件配合等。 4. 制定工作計(jì)劃并實(shí)施: 為了根據(jù)公司的產(chǎn)品或者項(xiàng)目開發(fā)計(jì)劃及本科室相應(yīng)的工作計(jì)劃,制定自己的工作計(jì)劃,并在主管的領(lǐng)導(dǎo)下組織實(shí)施。 5. 專利和3C: 協(xié)助設(shè)計(jì)師完成座艙零部件的布置、結(jié)構(gòu)、外觀、新技術(shù)、實(shí)用技術(shù)專利的申請以及3C認(rèn)證。 6. 樣件檢測及驗(yàn)證: 座艙零部件手工樣件檢驗(yàn)、裝車驗(yàn)證、功能測試、狀態(tài)的確認(rèn)以及改進(jìn)。 7. 設(shè)計(jì)認(rèn)可: 座艙零部件工裝樣件的PPAP資料的搜集、整理、ESO認(rèn)可。 8. 現(xiàn)生產(chǎn)的維護(hù)及持續(xù)改進(jìn): 對現(xiàn)生產(chǎn)維護(hù),保證現(xiàn)生產(chǎn)部件狀態(tài)的穩(wěn)定、有序進(jìn)行和根據(jù)客戶反饋和對座艙零部件及其工作環(huán)境的分析對系統(tǒng)進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)產(chǎn)品試制配合工作,完成設(shè)計(jì)驗(yàn)證和問題整改。 (2)任職資格: 1.本科及以上,汽車、機(jī)械專業(yè)方向; 2.工作經(jīng)驗(yàn)要求:從事汽車電器相關(guān)開發(fā)工作5年以上,智能座艙、儀表、音響系統(tǒng)等方向;; 3.資質(zhì)/素質(zhì)要求: ①掌握汽車電器相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī),熟練掌握電器系統(tǒng)的性能要求和關(guān)聯(lián)系統(tǒng)的影響; ②熟悉整車開發(fā)流程,了解電器系統(tǒng)布置要求等; ③熟悉APQP、PPAP、DFMEA、設(shè)計(jì)變更控制流程; ④熟練使用本專業(yè)設(shè)計(jì)開發(fā)所需各類軟件及常用辦公軟件(CANOE\CANAPE\Catia\CATIA\CAD\OFFICE辦公軟件等); 4.其他要求:學(xué)習(xí)能力強(qiáng),具有較強(qiáng)的溝通協(xié)調(diào)能力,設(shè)計(jì)方案的分析能力。工作認(rèn)真負(fù)責(zé),思路清晰,目標(biāo)明確,團(tuán)隊(duì)意識(shí)強(qiáng),抗壓能力強(qiáng),了解車載電子產(chǎn)品,有座艙相關(guān)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。

工作地點(diǎn)

蕪湖鳩江區(qū)捷途汽車總部園區(qū)

職位發(fā)布者

侯女士/招聘經(jīng)理

剛剛活躍
立即溝通
公司Logo奇瑞汽車股份有限公司
奇瑞汽車股份有限公司(以下簡稱“公司”或“奇瑞”)成立24年來,始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新,逐步建立起完整的技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)體系,產(chǎn)品出口到全球80多個(gè)國家和地區(qū),打造了艾瑞澤、瑞虎、EXEED星途等知名產(chǎn)品品牌。截止目前,公司已累計(jì)銷售整車900萬輛,其中出口超過170萬輛,連續(xù)18年保持中國品牌乘用車第一位。公司在國際、國內(nèi)共建有十余個(gè)生產(chǎn)及KD基地,并在蕪湖、上海、歐洲、北美、巴西等國家和地區(qū)布局六個(gè)研發(fā)中心。公司現(xiàn)有員工1.3萬余人,擁有專業(yè)研發(fā)人員超過5000人,其中博士、碩士、海歸人員等高層次人才1200多人。引進(jìn)國外知名專家、管理人員300多人,擁有“國務(wù)院特殊津貼”、“國家友誼獎(jiǎng)”專家、安徽省“黃山友誼獎(jiǎng)”專家十余人。公司多次被評為“海外高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”、“國家級引才引智示范基地”,先后榮獲“全國模范勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)”、“全國就業(yè)先進(jìn)企業(yè)”、“中國最受尊敬企業(yè)”等榮譽(yù)稱號。堅(jiān)持“自主創(chuàng)新”是奇瑞發(fā)展戰(zhàn)略的核心。從創(chuàng)立之初,奇瑞就堅(jiān)持自主創(chuàng)新,成為一個(gè)創(chuàng)新型企業(yè)。經(jīng)過不斷努力,奇瑞已建立起融合協(xié)同的“大研發(fā)”格局,形成了從傳統(tǒng)汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、無人駕駛汽車等從研發(fā)到試制、試驗(yàn)較為完整的產(chǎn)品研發(fā)體系,取得多項(xiàng)核心技術(shù)突破。截止目前,公司已累計(jì)申請專利20794件,授權(quán)專利13153件。公司先后承擔(dān)國家“863計(jì)劃”、科技支撐計(jì)劃、重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等170多個(gè)項(xiàng)目,多次獲得“國家科技進(jìn)步一、二等獎(jiǎng)”,三次被授予國家級“創(chuàng)新型企業(yè)”。打造“國際一流品牌”是奇瑞的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。在“無內(nèi)不穩(wěn),無外不強(qiáng)”發(fā)展理念的推動(dòng)下,奇瑞注重開拓國內(nèi)、國際兩個(gè)市場,堅(jiān)定實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略,成為我國最早將整車、CKD散件、發(fā)動(dòng)機(jī)以及整車制造技術(shù)和裝備出口至國外的汽車企業(yè)。公司積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議,深入推進(jìn)全球化布局,加快從產(chǎn)品“走出去”、技術(shù)和工廠“走進(jìn)去”到品牌“走上去”的升級轉(zhuǎn)變,通過實(shí)施產(chǎn)品戰(zhàn)略、屬地化戰(zhàn)略和人才戰(zhàn)略不斷加速推進(jìn)海外市場的深層次合作,努力將奇瑞打造成為具有全球影響力的國際品牌。在國務(wù)院國資委指導(dǎo)主辦的“中國企業(yè)海外形象20強(qiáng)”評選中,奇瑞汽車已連續(xù)五年獲得中國“最佳海外形象企業(yè)”榮譽(yù)稱號,并蟬聯(lián)裝備制造業(yè)第一位。踐行社會(huì)責(zé)任是奇瑞作為企業(yè)公民的應(yīng)盡的責(zé)任。在自身發(fā)展的同時(shí),奇瑞帶動(dòng)發(fā)展蕪湖汽車及零部件企業(yè)近900家,在當(dāng)?shù)匦纬奢^完整的產(chǎn)業(yè)鏈,年產(chǎn)值1800億元左右,同時(shí)為蕪湖帶來就業(yè)崗位約15萬余人。奇瑞還為蕪湖衍生孵化出新能源產(chǎn)業(yè)、機(jī)器人產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)、通用航空產(chǎn)業(yè)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),為蕪湖產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。2020年新冠肺炎疫情發(fā)生后,奇瑞第一時(shí)間捐出1000萬元,并緊急生產(chǎn)和捐贈(zèng)救護(hù)車,全球采購防疫物資,用于支援安徽、湖北等地抗疫行動(dòng)。當(dāng)國際疫情擴(kuò)散之時(shí),奇瑞伸出援手,開始逆向支援海外國家,陸續(xù)向意大利、烏拉圭、阿根廷、俄羅斯等20余個(gè)國家政府和合作伙伴,捐贈(zèng)各類醫(yī)用物資。奇瑞的抗疫行動(dòng),先后榮獲國務(wù)院應(yīng)對新冠病毒聯(lián)防聯(lián)控領(lǐng)導(dǎo)小組,安徽省防控應(yīng)急指揮部多次書面表彰,獲得海內(nèi)外普遍贊譽(yù)。2021年,奇瑞將繼續(xù)秉持“匠心打造卓越品牌”的愿景,以消費(fèi)者體驗(yàn)為核心,通過整合創(chuàng)新,為實(shí)現(xiàn)成為具有全球競爭力的世界級汽車企業(yè)目標(biāo)而努力。查詢更多可申請職位,訪問:http://chery.zhiye.com/進(jìn)入校園招聘頁面。
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