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更新于 5月26日

高級硬件工程師

1.2-2.4萬
  • 北京石景山區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

電路設計JTAGUC/OS II飛騰 電子化聯鎖計算機軟件計算機硬件電子/半導體/集成電路
工作職責:
l 產品硬件的需求、設計等相關文檔編寫;

l 產品硬件的實現及測試工作;

l 產品硬件的可靠性、安全性分析;

l 已開發(fā)產品的技術支持和維護工作;
任職要求:
l 通信、信號、計算機、自動控制等相關專業(yè);

l 具備扎實的電路設計、調試經驗,熟練掌握CANDENCE等EDA開發(fā)軟件進行原理圖設計;

l 對工作認真負責、踏實肯干,具備積極工作態(tài)度和較強的責任心;

l 有鐵路信號安全產品(電子化、安全平臺)開發(fā)相關工作經驗者優(yōu)先;

熟悉現有鐵路信號系統,有鐵路信號產品安全認證經驗者優(yōu)先;

工作地點

北京市石景山區(qū)古城南街9號院1號樓

職位發(fā)布者

白女士/HR

剛剛活躍
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公司Logo北京交大微聯科技有限公司
公司簡介:北京交大微聯科技有限公司(以下簡稱“交大微聯”)成立于2000年,注冊資金3億元,是國家高新技術企業(yè)、“十百千工程”企業(yè)。依托百年高等學府北京交通大學信息與管理多學科技術優(yōu)勢,專業(yè)從事鐵路及城市軌道交通信號系統的產品研發(fā)和系統集成,是一家專注于新技術及新產品自主研發(fā)與生產并實現規(guī)模銷售的鐵路及城市軌道交通運輸安全設備生產企業(yè),是國家鐵路局認定的信號設備生產企業(yè)之一。主要產品:計算機聯鎖系統(CI)、信號集中監(jiān)測系統(CSM)、分散自律調度集中系統(CTC)、列車自動監(jiān)控系統(ATS)、列控中心系統(TCC)、應答器(BALISE)等。其中JD-IA型計算機聯鎖、E132-JD型計算機聯鎖、LKD1-J1型車站列控中心系統產品被中國高新企業(yè)發(fā)展中心、中國管理科學學會授予“最具市場價值的高新技術產品”稱號。榮譽資質:公司前后獲得“2011中關村新銳企業(yè)百強”、2010年入選美國《福布斯》雜志“中國最具潛力中小企業(yè)榜”,位列十三、“2011(第十屆)中國軟件業(yè)務收入前百家企業(yè)”、2014年公司入選北京市《北京重點總部企業(yè)名錄》,成為北京市第一批重點總部企業(yè)。主要客戶:國有鐵路領域:中國鐵路總公司(原鐵道部)所屬各鐵路局及地方鐵路城市軌道交通領域:與北京市軌道交通建設管理有限公司、香港地鐵有限公司等6家公司合作,承建或在建地鐵項目有:北京地鐵15號線、天津6號線等20余條地鐵項目。技術優(yōu)勢:產學研相結合,依托北京交通大學在現代控制、通信、信息與管理等學科優(yōu)勢,成立聯合實驗室,積極發(fā)揮技術研究優(yōu)勢?!艟邆渫晟频难邪l(fā)基礎條件:擁有2000平米技術研發(fā)場地,另有多個研究試驗場地。◆重視研發(fā)費用的投入:先進的信息化建設保障,目前研發(fā)中心已使用項目管理軟件和軟件測試工具?!魮碛卸囗椬灾骱诵募夹g:擁有軟件著作權38項,專利10項?!魠⑴c行業(yè)標準的制定:參與主要應用領域產品標準的制訂,在標準起草、編制方面發(fā)揮重要作用,通過行業(yè)標準的制訂,可縮短產品上市周期,形成產品的先入優(yōu)勢?!糸_發(fā)平臺的優(yōu)勢:產學研相結合,依托北京交通大學在現代控制、通信、信息與管理等學科優(yōu)勢,成立聯合實驗室,積極發(fā)揮技術研究優(yōu)勢。運營優(yōu)勢:◆先進的現代企業(yè)制度:按照現代企業(yè)制度和市場經濟進行商業(yè)運營?!魧捤傻膶W術氛圍:注重營造良好技術研發(fā)氛圍,提倡技術共享?!敉晟频馁|量管理體系。人才優(yōu)勢:公司依托百年高等學府北京交通大學而創(chuàng)立,得益于其現代控制、通信、信息與管理等學科的技術優(yōu)勢,同時通過后期引進多位專業(yè)領域的高端技術與管理人才,搭建了一個綜合的人才體系。薪酬優(yōu)勢:◆極具吸引力的薪酬;◆“五險一金”、帶薪休假、補充醫(yī)療、體檢等;◆豐富的學習和培訓機會;◆完善的員工職業(yè)生涯規(guī)劃。公司地址:北京市石景山區(qū)古城南街9號院1號樓10-14層公司總機:010-51866888公司官網:http://www.bjmut.com
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